Na maioria dos veículos, o número de suportes do motor normalmente varia de três a quatro, dependendo do tamanho do motor, da disposição da transmissão e do design geral do carro. Esses suportes desempenham um papel crucial na fixação do motor e da transmissão ao chassi. Normalmente, um dos suportes é projetado especificamente para suportar a transmissão, garantindo que ela permaneça devidamente alinhada com os componentes da transmissão. Os suportes restantes são estrategicamente posicionados ao redor do motor para mantê-lo firmemente no lugar, minimizar as vibrações e manter a estabilidade durante a operação. Ao distribuir o peso do motor de forma uniforme e absorver as forças constantes geradas durante a condução, esses suportes ajudam a evitar desalinhamentos, reduzir ruídos e aspereza e contribuir para uma experiência de condução geral mais suave. Sem suportes do motor funcionando corretamente, o veículo sofreria vibrações excessivas, desempenho reduzido e possíveis danos a outros sistemas mecânicos.